ฟูอิดคัปปลิ้ง Fluid Coupling>>

Fluid Coupling ฟูอิดคัปปลิ้ง คืออะไร และทำหน้าที่อะไรในระบบส่งกำลัง
Fluid Coupling (ยอยน้ำมัน หรือ คัปปลิ้งน้ำมัน) คือ อุปกรณ์ส่งกำลังที่ใช้ "ของเหลว" (โดยปกติจะเป็นน้ำมันไฮดรอลิก) เป็นตัวกลางในการถ่ายทอดแรงบิดและความเร็วรอบจากเครื่องต้นกำลัง (เช่น มอเตอร์ไฟฟ้า หรือเครื่องยนต์) ไปยังเครื่องจักรที่ต้องการขับเคลื่อน (เช่น เกียร์มอเตอร์ หรือสายพานลำเลียง)

จุดเด่นสำคัญของ Fluid Coupling คือ ไม่มีการสัมผัสกันทางกล (No mechanical contact) ระหว่างฝั่งขับและฝั่งตามเลยครับ

หลักการทำงานง่ายๆ
ให้ลองจินตนาการถึงพัดลม 2 ตัวที่ตั้งหันหน้าเข้าหากัน ตัวหนึ่งเสียบปลั๊กให้หมุน (ฝั่งมอเตอร์) ลมที่พัดออกมาจะไปดันให้ใบพัดของพัดลมอีกตัวที่ไม่ได้เสียบปลั๊ก (ฝั่งเครื่องจักร) หมุนตามไปด้วย

Fluid Coupling ก็ใช้หลักการเดียวกันครับ:

Impeller (ปั๊มฝั่งขับ): ต่ออยู่กับเพลามอเตอร์ เมื่อมอเตอร์หมุน จะปั่นน้ำมันที่อยู่ภายในให้เกิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง

Runner (กังหันฝั่งตาม): ต่ออยู่กับเพลาเครื่องจักร เมื่อน้ำมันถูกเหวี่ยงมากระทบกับใบพัดของ Runner ก็จะทำให้เพลาฝั่งเครื่องจักรหมุนตามไปในทิศทางเดียวกัน

ข้อดีหลักของการใช้ Fluid Coupling ในงานอุตสาหกรรม
สตาร์ทเครื่องจักรได้อย่างนุ่มนวล (Soft Start): ช่วยให้เครื่องจักรค่อยๆ ออกตัวโดยไม่เกิดการกระชากอย่างรุนแรง ลดการใช้กระแสไฟฟ้าช่วงสตาร์ทมอเตอร์ (Starting current) ลงได้อย่างมาก

ป้องกันการโอเวอร์โหลด (Overload Protection): หากเครื่องจักรเกิดการติดขัด (Jam) หรือรับโหลดเกินพิกัด Fluid Coupling จะเกิดการลื่นไถล (Slip) ของน้ำมันอยู่ภายใน ช่วยป้องกันไม่ให้มอเตอร์ไหม้หรือเพลาขาด

ดูดซับแรงกระแทกและการสั่นสะเทือน (Shock absorption): เนื่องจากใช้ของเหลวเป็นตัวกลาง จึงช่วยลดแรงสั่นสะเทือนจากเครื่องจักรไม่ให้ส่งกลับไปยังมอเตอร์ ช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนต่างๆ ได้ดีเยี่ยม

ช่วยให้มอเตอร์สตาร์ทตัวเปล่า (Unloaded Motor Start): มอเตอร์สามารถทำความเร็วรอบได้เต็มที่ก่อนที่โหลดจะถูกถ่ายทอดไป ทำให้ใช้มอเตอร์ขนาดเล็กลงได้สำหรับงานที่ต้องใช้แรงบิดเริ่มเดินสูงๆ (High starting torque)